Convenzione San Paolo, oggi la firma! CdM: canone annuo di 835mila euro, ADL pensa al museo del Napoli
Tutti i dettagli della Convenzione San Paolo sull'edizione odierna del Corriere del Mezzogiorno
Ultime calcio Napoli. La Convenzione del San Paolo è davvero a un passo tra il Comune di Napoli e la SSC Napoli, oggi la firma dovrebbe arrivare intorno alle ore 13. Ecco quanto riportato dall'edizione odierna del Corriere del Mezzogiorno.
In questo lasso di tempo Aurelio De Laurentiis potrà, se vorrà, migliorare la struttura con sky box e anche altri lavori di ammodernamento, nonché con il museo del Napoli, una vecchia idea del produttore cinematografico. L'accordo prevede l'uso non esclusivo, se non per le partite di calcio, dell'impianto di Fuorigrotta per un canone annuo di 835mila euro, oltre a 90 mila euro per la pubblicità. Il Napoli avrà la concessione di aree che vengono gestite in esclusiva e si dovrà occupare della manutenzione ordinaria e straordinaria, ma anche le aree spogliatoio e la tribuna d'onore. Al club spetteranno le spese per il controllo dei varchi di accesso allo Stadio e di servizio d’ordine all’interno dello stadio (steward). A carico del Comune l’erogazione dell’acqua, dell’energia elettricaedel riscaldamento, oltre che le periodiche operazioni di bonifica e derattizzazione. Il club, inoltre, dovrà riservare 150 posti in tribuna Autorità per il Comune ad ogni partita. Oltre alle partite di campionato e coppe, la squadra potrà allenarsi due volte a settimane nell’impianto con l’avviso di due giorni prima o al massimo, in eventi particolari, il giorno prima. Possono esserci anche show, prima o dopo della gara, ma con l’avviso al comune almeno una settimana prima. Il comune potrà organizzare concerti, ma durante la stagione, senza usare il terreno di gioco. Quest’ultimo potrà essere usato in estate, dopo il primo luglio e fino alla nuova stagione. Il Napoli dovrà stare attento alla pista d’atletica, rinnovata con l’Universiade. Il club potrà accedere al terreno di gioco con mezzi meccanici oamotori leggeri solo attraverso la porta Maratona e con appositi teli protettivi e pedane sopraelevate.
